Ronáutica ampliará en 4.000 metros el relleno de su marina en Baiona
Ronáutica comezará dentro duns días as obras para completar o recheo do segundo porto deportivo de Baiona, segundo confirmou o presidente da empresa, Rolando Andrade. A concesionaria gañará ao mar un área aproximada de 4.000 metros cadrados para dar por concluída a construción da plataforma terrestre da dársena recreativa.
O porto contará así cos preto de 12.000 metros cadrados de superficie en terra contemplados no proxecto inicial que foi aprobado por Portos de Galicia. Continúa en http://www.lavozdegalicia.es/ed_vigo/noticia.jsp?CAT=111&TEXTO=5520033
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El proceso de adjudicación de las obras del puerto no ha estado exento de polémica porque el gobierno aprobó en un pleno a comienzos de este año un informe no vinculante que elevó a Portos de Galicia, recomendando la adjudicación a la empresa Meridional. Esta empresa ofrecía el proyecto con menos puntos de amarre y zonas de aparcamiento y cuyas plazas iban a ser más caras para los futuros usuarios. El presidente de la Asociación de Comerciantes y Empresarios de Baiona, Luis Carlos de La Peña, lamentó que la villa no pueda tener este verano el segundo puerto deportivo como habían prometido las autoridades locales «debido a la forma poco transparente con que ha actuado el Concello».
ALEJANDRO MARTÍNEZ BAIONA La propuesta inicial contemplaba crear una comisión para el estudio y gestión del plan de puertos de Baiona en el que estén integrados los grupos políticos del Concello, la Cofradía de Pescadoras y la Capitanía Marítima. La medida es necesaria para acabar con la anarquía existente en la actualidad en el puerto de Baiona, donde los marineros fondean las embarcaciones prácticamente donde les viene en gana. La ordenación del puerto será imprescindible cuando empiece a funcionar este verano el segundo puerto deportivo.
La zona de tierra del segundo puerto deportivo de Baiona contará con todos los servicios que demandan los usuarios de este tipo de instalaciones, que se prevé que puedan comenzar a utilizarse a partir del verano del año que viene. Este aparcamiento dispondrá de una planta subterránea con el fin de aprovechar al máximo el espacio disponible. El segundo puerto deportivo de Baiona tendrá una explotación privada pero será de carácter público, por lo que la entrada no estará restringida a un número limitado de socios, como ocurre en otros clubes náuticos de la comarca viguesa.
El responsable de Ronáutica, Rolando Andrade, anunció ayer la intención de esta empresa de comenzar este mismo mes de septiembre los trabajos de construcción del segundo puerto deportivo de Baiona. B>Proyecto El puerto ocupará una lámina de agua protegida de 33.405 metros cuadrados y tendrá una extensión de 11.787 metros en tierra. B>Aparcamiento También contempla la construcción de un aparcamiento con una capacidad para 270 plazas con una planta subterránea, de las que una parte será para uso público.
El mal tiempo no impidió ayer que alrededor de 200 personas se reunieran en Baiona para protestar por la construcción del segundo puerto deportivo. Fue la primera manifestación ciudadana en contra del puerto deportivo y estuvo convocada por la Sociedad de Náutica y Pesca de Recreo Valle Miñor, la Agrupación de Mariscadoras de Baiona, la Asociación A Groba, Erva Ecoloxistas en Acción y por el BNG. Al acto también asistieron vecinos de los ayuntamientos de Nigrán y de Gondomar, así como representantes de la plataforma por la defensa de la ría de Vigo «Cíes», para mostrar su solidaridad con los afectados por el futuro puerto de Baiona.
El secretario general del PSdG-PSOE Baiona, Luis Carlos de la Peña, muestra su preocupación ante la falta de información sobre el expediente del segundo puerto deportivo de Baiona. Tal y como se desprende del proyecto aceptado por la administración autonómica, tanto el relleno que se habilita para aparcamiento y usos diversos, como la escollera de abrigo también proyectada, «hacen temer un cierto impacto sobre los arenales de las playas baionesas, así como sobre los fondos de la bahía», afirma Carlos de la Peña. B>Crítica Este portavoz critica la actitud pasiva del Concello ante este problema y reclama a la alcaldía un esfuerzo informativo de carácter público, donde todos los baioneses puedan conocer y opinar sobre un proyecto de puerto para Baiona «aprobado y gestionado, hasta el momento, por un grupo de funcionarios anómimos en Santiago de Compostela».
A El grupo municipal nacionalista de Baiona instó a los vecinos en una asamblea celebrada a última hora del pasado martes a que inicien movilizaciones para impedir la construcción del segundo puerto deportivo. Además dicen que el nuevo puerto originará más contaminación en la ría de Baiona y que no generará riqueza para el municipio. Socorro Dacosta aseguró que continuarán informando a la población del alcance que tendrá el puerto deportivo.
A El BNG ha presentado en el Parlamento gallego una proposición no de ley para instar a la Xunta a que anule la concesión para la creación y explotación del segundo puerto deportivo de Baiona. La corporación se opone a cualquier relleno sin antes haber aprobado el plan especial del puerto.
A La ejecutiva socialista de Baiona insta al alcalde, Benigno Rodríguez Quintas, a Portos de Galicia y a los responsables de la empresa Ronáutica a no empezar todavía las obras de construcción del segundo puerto deportivo. Opina que el actual proyecto altera la fachada marítima existente y contempla la construcción de diversos edificios para usos comerciales «que consideramos superfluos, así como la instalación de una plataforma para uso de aparcamiento a todas luces desproporcionada», afirma.
El portavoz del PP de Baiona, Manuel Vilar, exige al alcalde que cumpla el acuerdo plenario de paralización de las obras del relleno del segundo puerto deportivo mientras la empresa Ronáutica y Portos no presenten en el Concello el proyecto reformado. En dicho proyecto, además de no rebasar la rasante del paseo, deberá contemplarse la construcción de un aparcamiento subterráneo y un paseo perimetral. Para este concejal, tanto la empresa como Portos, con la complicidad del alcalde, están aplicando una política de hechos consumados con la intención de poner a la corporación entre la espada y la pared, en el sentido de que podrían negarse a construir el aparcamiento subterráneo y el paseo.
Las obras de la primera fase del segundo puerto deportivo de Baiona han concluido y el próximo día 15 de julio los socios podrán empezar a utilizar las nuevas instalaciones náuticas. Las máquinas dejarán de funcionar a partir de la próxima semana y reanudarán su trabajo tras la temporada de verano para construir el aparcamiento subterráneo y las edificaciones que se contemplan en el proyecto. La empresa Ronáutica ha comercializado ya el 70 por ciento de las plazas del puerto, que oferta en alquiler durante un periodo concesional de 27 años.
La privatización del servicio municipal de limpieza viaria y recogida de basuras, la aprobación del plan especial del puerto y la elaboración de un nuevo presupuesto son los principales objetivos que se ha marcado el alcalde de Baiona, Luis Carlos de la Peña, en el inicio del presente curso político. El Ayuntamiento espera debatir antes de fin de año el plan especial del puerto que dé cobertura legal a las edificaciones del segundo puerto deportivo.
na vez que la Xunta de Galicia apruebe definitivamente el plan especial del puerto, hacia el mes de marzo, Ronáutica ya podrá solicitar la licencia para construir los edificios del segundo puerto deportivo. También está prevista la construcción de un aparcamiento subterráneo con alrededor de 300 plazas. La tramitacion del plan del puerto de Baiona ha abierto una crisis entre el Concello y el gobierno autonómico, puesto que querían ser los propios representantes municipales quienes aprobaran este documento.
La creación del segundo puerto deportivo continúa generando un intenso debate en la sociedad baionesa. El patrón mayor, Jesús López Méndez, dejó claro que no se opone a la construcción del puerto, pero sí a la ubicación, pues mientras a los pescadores no les permiten la ampliación del muelle, las nuevas instalaciones contarán con un relleno de 11.000 metros cuadrados. Por su parte, la economista María Xosé Vázquez, destacó el problema del tráfico que supondrá el acutal proyecto, al incluir un aparcamiento de casi 300 plazas.
La empresa Ronáutica comienza hoy por sorpresa las obras de construcción del relleno del segundo puerto deportivo de Baiona. La empresa ha modificado el proyecto para que el relleno no tenga más altura que el paseo colindante y se mantendrá a la espera de la aprobación definitiva del plan especial del puerto para iniciar la segunda fase, consistente en la construcción del edificio de servicios, el aparcamiento y la escuela de vela. B>Tensión Las obras del puerto arrancan en un momento de máxima tensión entre el Concello de Baiona y el ente Portos de Galicia.
El plan especial del puerto de Baiona reserva suelo para la creación de un tercer puerto deportivo de más de 200 plazas entre las instalaciones de Ronáutica y de la playa de Santa Marta. La normativa considera cubiertos los objetivos y necesidades más importantes de la flota pesquera de Baiona a corto plazo. Esta obra tendrá que esperar a que se concluyan primero las edificaciones previstas en el segundo puerto deportivo y que suponen una inversión de 1.875.000 euros.
